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A6アバントとセナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   マクラーレン  セナ
VS
289円698万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
137 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アップルカープレイ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ドラレコ/BBSホイール

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 V6フルタイム4WD キセノンヘッドライト オプション20インチアルミ 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルコン BOSEサウンド

    本体価格
    55万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ パークアシストPKG BOSE LED

    本体価格
    173.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG パワーアシストPKG ACC レザーシート  ナビ TV 360°Bluetooth接続 電動リアゲート シートH ベンチレーション マトリクスLEDライト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    310.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD BLKカスタム/20AW/ナビTV/Bカメ/黒革

    本体価格
    167万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パワーゲート/オートライト/

    本体価格
    80.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 天張り張替済み 黒レザーシート 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー 20インチアルミ

    本体価格
    111.5万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/SlinePKG/テクノロジーPKG/パワークロージングドア/シートヒーター前後/ステアリングヒーター/4ゾーンエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/OP21AW/マトリクスLED/サラウンドビューカメラ/ACC/

    本体価格
    512.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ メモリ付パワーシート BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ビルトインETC 革シート 純正AW

    本体価格
    217.5万円

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    19900万円

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    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 1オーナー 世界500台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
45
288.1万円
関西
21
321.6万円
東海
20
266.4万円
北海道
11
115.6万円
九州
11
277.8万円
東北
12
372.2万円
北陸・甲信越
14
280.9万円
中国
3
255.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとセナのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   マクラーレン  セナ
776万円1171万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1968~2994 排気量(cc) 3994
204~340 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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