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クリッパートラックとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとA6アバントの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  A6アバント
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
289 中古車掲載台数 98
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 三方開き 5速マニュアル

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 キーレス 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 5速マニュアル車 昇降ゲート付き エアコン パワステ タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ・当店新車仕入れ・現行車・届出済未使用車・追突防止・車線逸脱警報・前後踏ミ間違エ抑制・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・前後障害物ソナー・4AT・LEDヘッドライト・オートライト・ラジオ・

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ エアバック 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 冷蔵車 チルド対応(-5℃) 5MT 片側スライドドア エアコン 純正フロアマット レベライザー5段階 運転席エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車パートタイム4WD純正スピーカー内蔵AM/FMラジオコーナーセンサー横滑防止機能オートライトキーレス荷台LED作業灯パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD LED

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD エアコン 4WD

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    487.7万円

関東
57
66.9万円
関西
36
82.5万円
東海
32
90.1万円
北海道
5
74.9万円
九州
70
87.8万円
東北
40
87.5万円
北陸・甲信越
16
78万円
中国
28
79万円
四国
5
63.7万円
地域別台数
関東
35
256.5万円
関西
15
334.4万円
東海
16
320万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
185万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
9
266.8万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円

クリッパートラックの中古車を探す

A6アバントの中古車を探す

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クリッパートラックとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  A6アバント
114.1万円167.6万円 新車時価格 776万円1171万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
50 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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