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A6アバントとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ロータス  エキシージSロードスター
VS
32.8万円800万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
105 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ステアリングヒーター バルコナレザー テクノロジーP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLED 19AW ETC

    本体価格
    478万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG ドライビングPKG アダプティブクルーズ 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ サラウンドビューモニター マトリクスLED OP21AW オートテールゲート ETC ドラレコ ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    294万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 社外車高調 ドラレコ バックカメラ 下取り車 本革シート シートヒーター 純正ナビ地デジ クルコン スマートキー 4WD

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sライン サンルーフ 安全装置 本革

    本体価格
    229万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラミックスライディングルーフ RS21インチアルミ KW車高調サス 純正ナビ・フルセグ(走行中視聴可)・バックカメラ BOSEサウンド 黒革パワーシート&ヒーター パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パワーゲート/

    本体価格
    136.3万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ BOSEサウンド アシスタンスPKG パワーテールゲート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビング・テクノロジー・S-LinePKG ダイナミックオールホイールステアリング ダンピングコントロールサス 4ゾーンAAC パワークロージングドア 前後シート/ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 衝突軽減B BSM Fセグナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    324.8万円

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関東
40
258.6万円
関西
16
320.9万円
東海
20
305.6万円
北海道
7
144.6万円
九州
9
209.6万円
東北
4
332.8万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
3
232.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
720万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   ロータス  エキシージSロードスター
776万円1188万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1968~2994 排気量(cc) 3456
204~340 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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