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レヴォーグとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  A6アバント
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 136
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 1年間走行距離無制限保障付

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト トヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ナビ ETC2.0

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD WRX仕様 STIエアロ 社外アルミ HDDナビ

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ ナビ BモニターPシートETC

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    299万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 1オナ 本革シート デジタルミラー

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.5万km

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 1.6GT-Sアイサイト STiAW 社外Rスポ ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ・ドラレコ・パワーシート・ワンオーナ

    本体価格
    352万円

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  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンスPKG

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD NEWING ALPIL19インチ・バックカメラ・BOSE

    本体価格
    128万円

関東
431
197.9万円
関西
141
218万円
東海
205
197.6万円
北海道
116
173.3万円
九州
101
207.8万円
東北
138
181.8万円
北陸・甲信越
108
190.7万円
中国
67
192.6万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
58
407.1万円
関西
15
426.3万円
東海
16
316万円
北海道
18
190.5万円
九州
8
384万円
東北
7
420.4万円
北陸・甲信越
11
338.4万円
中国
3
359万円
四国
0
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レヴォーグとA6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A6アバント
310.2万円576.4万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1795~2387 排気量(cc) 1968~2994
177~275 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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