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ステップワゴンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  レヴォーグ
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 1358
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 電動スライドドア

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 後席モニター 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 展示車

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン マルチビュー 後席モニター BSI ETC

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチナビ リア席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ&テレビ リアカメラ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S その他

    本体価格
    129万円

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  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 神奈川仕入/アイサイトX/液晶コクピット

    本体価格
    349.9万円

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    110万円

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    150万円

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    377.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX ACC ナビTV 本革シート

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ 地デジ ETC 衝突軽減

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    114.4万円

関東
1225
182万円
関西
554
184.7万円
東海
502
240.5万円
北海道
212
164.2万円
九州
441
183.5万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
208
183万円
中国
136
221万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
446
206万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.7万円
九州
97
212.1万円
東北
139
191.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円

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ステップワゴンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  レヴォーグ
299.9万円406.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496~1993 排気量(cc) 1795~2387
145~150 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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