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A6アバントとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トヨタ  カルディナ
VS
289円698万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
143 中古車掲載台数 19
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッドライト 革シート シートヒーター バックカメラ パークソナ 禁煙車 記録簿 スペアキー TVキャンセラー Day Light / Needle sweep

    本体価格
    179.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR アシスタンスPKG マトリクスLEDライト 黒革シート シートヒーター BOSEサウンド ACC ナビ リアビューカメラ Sラインスポーツサス 19インチAW アウディドライブセレクト ルーフレール 16yモデル

    本体価格
    248万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クルコン Bカメラ BOSE 電動シート

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD BLKカスタム/20AW/ナビTV/Bカメ/黒革

    本体価格
    167万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外エアロ・純正アルミ・純正ナビ

    本体価格
    224万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート!!LEDヘッド!!シートヒーター!!BOSEサウンド!!フルセグ!!Bluetooth!!クルーズコントロール!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/本革/ACC/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/ETC/シートヒーター/4WD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED 純正ナビ フルセグTV 茶レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ワイアレスチャージャー オートホールド パドルシフト ステアリングスイッチ レインセンサー 純正18AW

    本体価格
    391.1万円

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    88.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

関東
48
290.7万円
関西
18
344.9万円
東海
26
271.1万円
北海道
11
114.6万円
九州
11
271.3万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
13
280.5万円
中国
3
257.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
90.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
71.2万円
九州
0
---
東北
3
64.9万円
北陸・甲信越
2
53.9万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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A6アバントとカルディナのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  カルディナ
776万円1171万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1968~2994 排気量(cc) 1794~1998
204~340 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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