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A6アバントとベルタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トヨタ  ベルタ
VS
289円658万円
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中古車相場 29万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
102 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG HDマトリクスLEDヘッドライト 全方位カメラ TVフルセグチューナー シートヒーター・ベンチレーション オートテールゲート

    本体価格
    370万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革シート アシスタンスPKG レーダークルーズコントロール マトリクスLEDヘッド BOSEサウンド クリアランスソナー リアヘッドレストモニター シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革/シートヒーター/MMIナビ/ACC/LED/純正ナビ/360°カメラ/ETC/ACC/黒革シート/シートヒーター/電動リアゲート/LEDライト

    本体価格
    439.2万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト・電リアゲート・クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ認定中古車 1年間保証付 MMI バーチャルコックピット HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社買取ダイレクト販売車 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート 前後シートエアコン 純正18インチアルミ 前後ドライブレコーダー フロントクロストラフィック ライティングPK

    本体価格
    313.6万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ バーチャルコックピット レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート パドルシフト

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    35万円

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    29万円

関東
36
261.5万円
関西
12
253.8万円
東海
20
270.5万円
北海道
10
175万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
47.6万円
関西
2
43.9万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとベルタのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  ベルタ
776万円1171万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1968~2994 排気量(cc) 996~1298
204~340 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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