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A6アバントとベルタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トヨタ  ベルタ
VS
289円698万円
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中古車相場 34.5万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
137 中古車掲載台数 12
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド黒革ピアノブラックインテリ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックstyle/パルコナレザー/地デジ/テクノロジーパッケージ/マトリクスLEDライト/シートメモリー/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/前後シートヒーター/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC マトリクスLED 純ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ・元試乗車です・新車保証継承+認定中古車保証付き・テクノロジーパッケージ・バルコナレザーSlineロゴ・HDマトリクスLEDヘッドライト・ステアリングヒーター・パドルシフト・Applecarplay

    本体価格
    548万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リアコンフォートプラスパッケージ パドルシフト 純正フルセグナビ BSM 黒革メモリ付パワーシート オートライト 前後シートヒーター ACC 純正OP20インチAW パノラマサンルーフ 電動リヤゲート ドラレコ

    本体価格
    206.1万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 前期モデル Alpilフロントバンパー・リアデュフューザー・20インチAW Arcnサイドカナード Arcnリアカナード LEDフォグライト KW車高調 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 本革シート

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    508万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 48000キロ/黒革/電動シート/ドラレコ/ナビTV/D記録簿8枚/Bluetooth/ETC/新品タイヤ/BOSEサウンド/バックカメラ/ブレーキホールド/電動パーキング/スマートキー/スペアキー/20inAW

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

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    35万円

関東
43
300.8万円
関西
21
320万円
東海
20
266.4万円
北海道
12
111.7万円
九州
11
277.8万円
東北
12
372.2万円
北陸・甲信越
15
275.9万円
中国
3
255.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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A6アバントとベルタのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  ベルタ
776万円1171万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1968~2994 排気量(cc) 996~1298
204~340 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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