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A6アバントとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
39万円778万円
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中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
136 中古車掲載台数 33
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&Oサウンド MMIナビ レザーS 360度C

    本体価格
    420.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI quattro sport Sライン パワークロージングドア

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    678万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    444万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革ACC電動トランクLEDヘッドBカメ地デジ

    本体価格
    203万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW Pガラス

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 革シート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

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    495万円

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    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    440.7万円

関東
59
413.1万円
関西
15
426万円
東海
16
316万円
北海道
17
190.5万円
九州
8
384万円
東北
8
385.9万円
北陸・甲信越
10
361.4万円
中国
3
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
420.7万円
関西
6
448.2万円
東海
2
424.5万円
北海道
3
443.7万円
九州
7
464.1万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
2
491.5万円

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A6アバントとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
776万円1171万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1968~2994 排気量(cc) 1984
204~340 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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