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CX-3とRS6を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRS6の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS6
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1230 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ/TV/DVD/CD/BT 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDライト ハーフレザー 電動パーキング 純正18AW プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール CD/DVD/フルセグTV Bluetooth 電動格納ミラー 衝突軽減 スペアキー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 360°ビューモニター 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 360度ビューモニター レーダークルーズ BSM レーンキープ 前後ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    166.8万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
312
157万円
関西
122
158.5万円
東海
182
148.1万円
北海道
52
145万円
九州
202
168.7万円
東北
99
157.1万円
北陸・甲信越
121
158.5万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.5万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とRS6のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS6
189.2万円355.7万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496~1997 排気量(cc) 4991
105~150 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1230台、RS6の中古車は2台掲載しています。
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