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ミニとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  RS6
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
3215 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社下取ワンオーナー車 リアカメラ&PDC パーキングアシスト PEPPER PACKAGE コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビゲーション ルームミラーETC Bluetooth  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

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  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア アイドリングストップ 純正HDDナビ キセノンオートライト 純正16AW 前席シートH スマートキー ルームミラー内蔵ETC ワンオーナー車

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  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー禁煙LEDナビBカメラACCETC

    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車 AppleCarPlay アンドロイドオート ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT レンタアップ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 前後PDC ETC車載器

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ペッパーパッケージ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正HDDナビ Bluetooth 禁煙車 純正15インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト ミュージックサーバー

    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
    317.8万円

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    本体価格
    327.8万円

関東
1114
196.4万円
関西
570
174.3万円
東海
573
190.1万円
北海道
47
128.6万円
九州
335
196.3万円
東北
108
146.1万円
北陸・甲信越
160
182.2万円
中国
191
188.8万円
四国
117
183.8万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとRS6のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  RS6
365万円616万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1998 排気量(cc) 4991
156~258 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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