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RS6アバントとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとパークアベニューの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   ビュイック  パークアベニュー
VS
264万円1990万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 169万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
26 中古車掲載台数 2
  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD Bang & Olufsenスピーカー ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエギゾーストマットアルミニウム

    本体価格
    1690万円

  • アウディ RS6アバント RS6AV スポーツサス OP22AW スポーツEX Pガラス

    本体価格
    1407.9万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 本革 SR B&O 21インチAW

    本体価格
    549万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD AKRAPOVICマフラ-/22inアルミ(純正21有り)/

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O3Dサウンドカーボングロススタイリング

    本体価格
    1848万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 弊社デモカー・RSスポーツサス・22AW

    本体価格
    1410万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD B&O DRC パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 専用エキゾースト パノラマ カーボンPKG

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説

    本体価格
    169万円

関東
9
1124.5万円
関西
8
945.1万円
東海
4
755.4万円
北海道
1
808万円
九州
1
1290万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1359.5万円
中国
0
---
四国
1
1990万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
169万円
四国
0
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RS6アバントとパークアベニューのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   ビュイック  パークアベニュー
1764万円1846万円 新車時価格 485万円610万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
3996 排気量(cc) 3787
600 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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