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スープラとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スープラとRS6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  RS6アバント
VS
144.8万円1730万円
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中古車相場 264万円1848万円
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152 中古車掲載台数 26
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワンオーナー ツインカム24ターボ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
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    本体価格
    575万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S レイズSE37K17AW 大型リアスポイラー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R トヨタスープラコネクト&セーフティー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 2.0 G ワンオーナー 禁煙車 リアバイザー付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ スープラコネクト&セーフティ BSM

    本体価格
    678万円

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    1397.9万円

関東
59
580万円
関西
13
736.9万円
東海
30
624.9万円
北海道
7
661.5万円
九州
16
578.8万円
東北
4
457.2万円
北陸・甲信越
4
525.6万円
中国
16
677万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
11
1198.3万円
関西
6
964万円
東海
4
712.7万円
北海道
2
1094万円
九州
1
1290万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1359.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  RS6アバント
490万円789万円 新車時価格 1764万円1846万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1998~2997 排気量(cc) 3996
197~387 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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