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A8とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
59.5万円1098万円
A8の相場表を見る
中古車相場 35.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
100 中古車掲載台数 29
  • アウディ A8 60TFSI e quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ ヘッドライニングダイナミカ アウミホイール20スポークデザインコントラストグレー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD (レザーライトパッケージ/コンフォートパッケージ/1オーナー/後期型/Apple Car Play対応ナビ/フルセグTV/SD/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/シートAC/シートマッサージ)

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ/コンフォートPKG/バングアンドオルフセンサウンド/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター&シートベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    598万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラドラレコ

    本体価格
    553.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブサスペンション コンフォートP フルレザーP リアモニター 21AW エアクオリティP センターアームレスト 100Vソケット アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ETC

    本体価格
    950万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 デザインセレクション Audi exclusive20AW 茶革 ナイトビジョン SR シートヒーター ベンチレーション ACC イージークローザー Pアシスト MMIナビ 地デジ 360°カメラ BOSE 禁煙 D車

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    648万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーテールゲート Bluetooth接続可 ETC2.0

    本体価格
    287.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ/コンフォートパッケージBang & Olufsen/シートベンチレーション マッサージ機能/アルミホイール 5Vスポークスターデザイン 20インチ/デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1058万円

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    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

関東
41
514.3万円
関西
17
624万円
東海
18
450.3万円
北海道
8
218万円
九州
8
478万円
東北
3
436万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
4
391.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
109.6万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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A8とアルファ159のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アルファ ロメオ  アルファ159
1140万円1958万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2994~3996 排気量(cc) 2198~3195
340~460 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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