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デリカミニとA8を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとA8の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  A8
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
2133 中古車掲載台数 118
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位モニターナビ

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 10型ナビ マイパイロット 誤発進抑制

    本体価格
    238.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ナビ バックモニター ETC スマートキー2個 ハイブリッド

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 フロントカメラ バックカメラ フロントフォグランプ オートマチックハイビーム

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    202.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    220.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アルパイン10型ナビ ETC2.0 前方ドラレコ エクステリアパッケージA エンブレムセットA マイパイロット デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボエンジン&ナビ&ドラレコ&ETC

    本体価格
    208.7万円

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    1130万円

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    80万円

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    本体価格
    1058万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ センターエアバッグ(フロント) エアクオリティパケージ 100V電源ソケット

    本体価格
    695.8万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R9/3 バックカメラ シートヒーター 全席イージークローザー パワートランク ETC

    本体価格
    65万円

関東
408
214.2万円
関西
338
201.8万円
東海
254
206.3万円
北海道
201
224.4万円
九州
242
208.5万円
東北
203
214.1万円
北陸・甲信越
175
214.1万円
中国
195
204.1万円
四国
117
189.7万円
地域別台数
関東
42
601.8万円
関西
24
637.8万円
東海
21
349.8万円
北海道
10
321.1万円
九州
12
500.6万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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デリカミニとA8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  A8
196.5万円290.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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