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A8とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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A8とラシーンの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  ラシーン
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
131 中古車掲載台数 117
  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 外品22インチ&サスABTリップFスポイラー

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車 新車保証継承

    本体価格
    556.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクスLED   Bang & Olufsen

    本体価格
    848万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 1年保証黒革 ナビ ETC BカメTV禁煙エアサス

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリパノラマSRB&OOP20AW

    本体価格
    847.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O デジタルマトリクス

    本体価格
    1115.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古/レーザーライト/マトリクス

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ コンフォート/レーザーlightPKG

    本体価格
    533.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    442.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ADS特注レザデジマLEDバングCSC1オナ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    118.9万円

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    130万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 全塗装済 AT

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

関東
43
570.5万円
関西
28
624.7万円
東海
24
638.7万円
北海道
15
363.9万円
九州
8
677.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
6
639.8万円
中国
6
545.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
96万円
関西
22
110.3万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
19
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
101.1万円
中国
5
67.8万円
四国
4
116.2万円

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A8とラシーンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  ラシーン
1140万円1958万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2994~3996 排気量(cc) 1497~1998
340~460 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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