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GS FとA8を比較! - みんなの比較車種

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GS FとA8の中古車情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  A8
VS
559万円950万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 31.9万円1550万円
A8の相場表を見る
18 中古車掲載台数 120
  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    875万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラHUDパワトラOP鍛造19AW

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    589万円

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  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 10パラレルスポーク20AW

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    264.8万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD プレセンスPKG マトリクスLED シートH

    本体価格
    387万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメラ マトリクスLED  認中車

    本体価格
    410万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED/アウディプレセンスPKG/BOSE

    本体価格
    427万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビマトリ地デジACC認定中古

    本体価格
    579.8万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 360°カメラ サンルーフ Rセーフティ

    本体価格
    469.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ デザインセレクション弊社下取

    本体価格
    588万円

関東
12
647.1万円
関西
2
832万円
東海
3
768.3万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
413.4万円
関西
23
463.1万円
東海
20
362.4万円
北海道
16
247.2万円
九州
8
465.7万円
東北
3
825.6万円
北陸・甲信越
3
457.9万円
中国
6
464.5万円
四国
0
---

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GS FとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  A8
1100万円1550万円 新車時価格 1140万円1762万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
4968 排気量(cc) 2994~3996
477 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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