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GS FとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   アウディ  A8
VS
360万円1174万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
40 中古車掲載台数 101
  • レクサス GS F ベースグレード BBS製純正19インチアルミ セーフティシステム+ セミアリニン本革エアーシート フォージドコンポジットカーボンインパネ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS F 5.0 白黒コンビシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター パワートランク レーンキープ ブラインドスポット プリクラッシュ リアシートヒーター 純正ナビ 地デジ バックカメラ クルコン

    本体価格
    622万円

  • レクサス GS F 5.0 SPIRIT車高調サスペンション トムスマフラー ブリッツスロコン BBSホイール レーダー探知機 全席シートヒーター HUD・BSM パワーシート パワートランク ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    686.8万円

  • レクサス GS F 5.0 顧客様買取車 オプション鍛造BBS製19アルミ オレンジキャリパー サンルーフ ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車・ブラックレザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・サンルーフ・純正19インチアルミ・オレンジキャリパー・カーボン調ステアリング・カーボンウィング・パワーバックドア

    本体価格
    615万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ セミアニリン赤革シート メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正OP19インチBBS製AW ETC

    本体価格
    602.4万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 19AWハーフレザーシートナビTVBカメラETCドラレコシートヒーターセーフティセンスLEDヘッドライトレーダークルーズ記録簿H30.31.R1.2.3.4.5.7年全国対応1年保証

    本体価格
    557.8万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/BSM/純正ナビ

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーナビ/フルセグTV/Bモニター/サンルーフ/プリクラッシュ/BSM/赤革レザーシート/両席シートヒータークーラー/オレンジキャリパー/HUD/LEDヘッドライト/パワーバックドア

    本体価格
    689.8万円

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    159.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    978万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

関東
14
729万円
関西
11
611.6万円
東海
13
530万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
620万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
453.7万円
関西
16
611.5万円
東海
18
521.4万円
北海道
6
231.8万円
九州
6
431.8万円
東北
6
259.7万円
北陸・甲信越
2
183.5万円
中国
3
432.7万円
四国
0
---

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GS FとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  A8
1100万円1550万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
4968 排気量(cc) 2994~3996
477 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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