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LSとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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LSとGS Fの中古車情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  GS F
VS
33.7万円1480万円
LSの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
916 中古車掲載台数 28
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 革シートベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    140.8万円

  • レクサス LS 460 4WD 車検新規2年 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ PCS/レーダークルーズ/マクレビ/BSM/HUD

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ クロレザーエアーシート サンルーフ

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ セーフティシステム+A OP20インチAW

    本体価格
    435万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ メーカー純正ナビ

    本体価格
    227万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期 革 マルチ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ AW20 純正ナビ PWシート 本革 360カメラ

    本体価格
    699万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビ/フルセグ/スマートキー/クルコン

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD /認定中古車・2年保証

    本体価格
    783万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/パワートランク/WORK20インチ

    本体価格
    655万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    680.9万円

  • レクサス GS F 5.0 後期モデル OBD済 レダクル アルミ塗装

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー BBS19AW 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    336.4万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELカーボンエアロ

    本体価格
    566.6万円

  • レクサス GS F 5.0 FainalModel1オナ黒橙革HUDカ-ボンP OP19AW

    本体価格
    938万円

  • レクサス GS F 5.0 フレアレッド本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

関東
302
413.5万円
関西
173
443.6万円
東海
155
432.2万円
北海道
51
526.6万円
九州
133
414.6万円
東北
24
315.2万円
北陸・甲信越
23
374.4万円
中国
37
383.7万円
四国
18
370万円
地域別台数
関東
13
617.8万円
関西
5
617.7万円
東海
3
580.2万円
北海道
1
568万円
九州
2
583.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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LSとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  GS F
980万円1799万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3444~3456 排気量(cc) 4968
299~422 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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