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GSハイブリッドとLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LS
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45万円1820万円
LSの相場表を見る
296 中古車掲載台数 965
  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート HDD

    本体価格
    76万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    339万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート・ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 革 サンルーフ 車高調 19インチ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 TRDフロントスポイラー

    本体価格
    609.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL T-ValueHV

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 クリアランスソナー LEDライト 19AW

    本体価格
    219万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 1842

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革HDDマルチDTV BカメラレーダーC禁煙

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ付新車コンプリートVer

    本体価格
    1352.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WORK22AW/エアロ/黒革

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 後期仕様 600h仕様

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ スピンドル新品20AW本革サンル-フ

    本体価格
    128.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 本革 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純ナビ地デジBカメ黒革ステアH

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    123万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフPトランク記録簿

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    78万円

関東
132
284.8万円
関西
51
271.7万円
東海
50
283万円
北海道
2
246.5万円
九州
29
297.1万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
346
342.3万円
関西
155
346.1万円
東海
144
330万円
北海道
50
200.3万円
九州
143
280.1万円
東北
32
177.7万円
北陸・甲信越
29
199.6万円
中国
54
240.6万円
四国
12
218.6万円

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GSハイブリッドとLSのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LS
580万円847.9万円 新車時価格 980万円1680.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2493~3456 排気量(cc) 3444~3456
178~295 最高出力(馬力) 299~422
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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