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A8とRCZを比較! - みんなの比較車種

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A8とRCZの中古車情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  RCZ
VS
59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
97 中古車掲載台数 82
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー・Sラインパッケージ・パノラマサンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・バングアンドオルフセンサウンドシステム・20インチAW・デジタルマトリクスLEDライト

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD MMIナビゲーションフルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート シートヒーター 360カメラ ACC BOSE

    本体価格
    185万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ マトリクスLEDヘッドランプ OP20インチブラック塗装アルミ 黒革シート 純正ナビ サラウンドビューカメラ オートクローザー シートベンチレーション BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    191.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG 禁煙車 純正ナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen3Dサウンドシステム 黒革シート バーチャルコックピット BSM パドルシフト

    本体価格
    515万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・サンルーフ・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・Fカメラ・全周囲カメラ・フルセグ・20インチアルミ・タイヤ4本新品・LEDライト・ドラレコ・BOSE・衝突軽減・車線逸脱・サイドアシスト・クルーズC

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ Audi デザインセレクションパステルシルバー コンフォートパッケージ シートベンチレーションマッサージ機能 (フロント/リヤ) Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 受注生産左H V8turbo4.0 パノラマSR OP色インパラベージュパールエフェクト 純正OP(アシスタンス&エクステッドフルレザーPKG/レーザーライト/ダイナミックステア) 専用20AW/電動クロージングサポートドア

    本体価格
    565万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD バングアンドオルフセンサラウンドシステム

    本体価格
    588万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ B&O パノラマサンルーフ アルミホイール 20スポークデザインアシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ センターアームレスト

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    44万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 社外エアロ サイドカナード リアスポイラー アンダーガード 4本出し社外マフラー

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  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザー内装 ナビ 18純正AW

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  • プジョー RCZ 1.6 

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    本体価格
    174.9万円

関東
43
465.7万円
関西
19
566.5万円
東海
16
573.1万円
北海道
5
124万円
九州
7
442.8万円
東北
5
237.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
97.5万円
関西
17
148.7万円
東海
15
91.2万円
北海道
5
66.6万円
九州
7
96.4万円
東北
6
57.3万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
---

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A8とRCZのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  RCZ
1140万円2095万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2994~3996 排気量(cc) 1598
340~460 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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