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トゥインゴとA8を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとA8の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  A8
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
260 中古車掲載台数 117
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ /ナビ/テレビ/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ルノー トゥインゴ トィンゴ 

    本体価格
    87万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーンキープアシスト ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    174.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車保証  バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ スペアキー 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    228.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ディスプレイオーディオ・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・アップルカープレイ・アンドロイドオート・車線逸脱警報・ミラーリング・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー ハーフレザー AppleCarplay Bカメラ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正16AW ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    219.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth対応オーディオ 2カメラドラレコ

    本体価格
    114万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス バイブスパールホワイトカープレー対応Bカメラドラレコ2カメラシートヒーター

    本体価格
    188.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ車 ポータブルナビTV バックカメラ ETC Bluetooth タイヤ4本新品 オプション純正アロイ16AW リア障害物センサー 禁煙車 アイドリングストップ キーレスキー2個 オートライト

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    1090万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車/レザーライトPKG/BANG&OLUFSEN/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/フルゼグ/シートクーラー/シートヒーター/全方位カメラ

    本体価格
    540.7万円

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    本体価格
    677.7万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    671万円

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    本体価格
    1047.9万円

関東
79
125.4万円
関西
52
133.8万円
東海
52
154.3万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
19
134.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
42
601.7万円
関西
23
632.1万円
東海
20
356.5万円
北海道
10
321.1万円
九州
13
521.1万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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トゥインゴとA8のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  A8
169万円289万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
897~998 排気量(cc) 2994~3996
65~109 最高出力(馬力) 340~460
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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