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A8とキザシを比較! - みんなの比較車種

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A8とキザシの中古車情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  キザシ
VS
49.8万円1198万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
138 中古車掲載台数 17
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    528万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ETC 全方位モニター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスPエアサス360カメ電動カーテン革熱席

    本体価格
    397.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    924.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1121万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックスタイリング Sライン 20AW

    本体価格
    918万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    808万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

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    48.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビTV ETC ドライブレコーダー

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    149.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

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    49万円

  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD TK0689 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    99万円

関東
51
542.7万円
関西
16
584.7万円
東海
21
483.6万円
北海道
19
367.7万円
九州
11
543.6万円
東北
5
407.6万円
北陸・甲信越
6
556.1万円
中国
8
594万円
四国
1
178万円
地域別台数
関東
7
101.1万円
関西
1
168万円
東海
1
49万円
北海道
3
55.8万円
九州
3
64.8万円
東北
2
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とキザシのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  キザシ
1140万円1958万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2994~3996 排気量(cc) 2393
340~460 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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