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A8とエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
59.5万円1230万円
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中古車相場 79.8万円107万円
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146 中古車掲載台数 4
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ 360 カメラ 地デジ 黒革 パワーシート シートヒーターベンチレーション バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト 21インチS8純正ホイール アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    319万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスヘッド/パノラマSR/アシスタンスPKG/コンフォートPKG/リアタブレット/アンビエントライト/20in20スポークデザインAW/バルコナレザー/Bang&Olufsen 3D サウンドシステム/LEDテール

    本体価格
    358万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 デザインセレクション サンルーフ マトリックスヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター シートクーラー 360°カメラ パワートランク

    本体価格
    199万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD デモカー

    本体価格
    868万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD VOSSEN CV3-R 22AW・ロワリングキット・レッドブレーキキャリパー・BOSEサウンド・ヘッドレストモニター・純正ナビ・地デジ・全周囲カメラ・アクティブクルーズコントロール・LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートパッケージ/パノラマサンルーフ/アダプティブウィドウスクリーンワイパー/バング&オルフセンスピーカー/デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ/DVD再生/TV/バックカメラ/本革パワーシート/シートヒーター/電動リアシェード/ディスチャージライト/クルーズコントロール/スーパーチャージャー

    本体価格
    75万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD メモリナビ オールアラウンドビュー

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
59
647.4万円
関西
28
646.3万円
東海
26
434.3万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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A8とエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  エスティマエミーナ
1140万円1958万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2994~3996 排気量(cc) 2184~2438
340~460 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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