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M2クーペとS8を比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとS8の中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  S8
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
94 中古車掲載台数 22
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ 20AW

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック BBS  LM  RSR車高調  ハーマンカードン タイヤ新品交換済み

    本体価格
    480.5万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古車 2年保証 6速MT 禁煙車

    本体価格
    829万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    544万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 距離無制限1年保証 黒革 インテリセーフ 純正19AW Mブルーキャリパー 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC クルコン シートヒーター PUSHスタート スマキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    318万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 2028年2月まで保証付 MC後480HPモデル MコンフォートPKG ヴァーネスカレザーブラック 19/20インチAW harman/kardon ハンドルヒータ ACC 可変サス Mspブレーキ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ

    本体価格
    808万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 2年保証 ヒーター黒革 ハーマンカードンサウンド 直6ターボ N55エンジン H&Rサス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 ブレーキ付クルコン HDDナビ スマートキー Bluetooth接続 専用エアロ 19AW 専用ブレーキ

    本体価格
    365万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック フルカスタム  OP483 ハイラインPKG  RECARO カーボンエアロ プラズマダイレクト RECARO SR-S/SC UT HKS インテーク ナガホリレーシング JQマグネットパドル フルアルカンタラステアリング harman kardon

    本体価格
    898万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスリヤカメラリヤPDCオートクルーズアダプティブLEDライトDアシストHIFIスピーカードラレコ純正19AW

    本体価格
    369.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ コンペティションホイール 黒革シート

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    468万円

関東
42
564.2万円
関西
24
731万円
東海
19
569.5万円
北海道
0
---
九州
2
596万円
東北
3
743.2万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
2
631.5万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
8
940.6万円
関西
8
786.3万円
東海
3
1296万円
北海道
1
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2クーペとS8のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  S8
958万円1018万円 新車時価格 2010万円2093万円
クーペ ボディタイプ セダン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2992 排気量(cc) 3996
460~480 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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