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アクティバンとS8を比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  S8
VS
4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 168万円1380万円
S8の相場表を見る
363 中古車掲載台数 25
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン SDX AC・パワステ・両側スライドドア 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ エアバック キーレス スペアキ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Tベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス 記録簿 エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速M/T ラジオ ドアバイザー エアコン

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドアバックモニターオートマ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    12.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 荷室フラット 2名乗車 オートマ 2WD

    本体価格
    34万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    430万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

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    395万円

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    798万円

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    319万円

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    169万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG サンルーフ Bang&Olufsen

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  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

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    899万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    428.8万円

関東
100
44.2万円
関西
38
41.8万円
東海
41
41.2万円
北海道
11
48.9万円
九州
76
44.6万円
東北
31
50.7万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
17
57.3万円
四国
28
43.6万円
地域別台数
関東
8
508万円
関西
3
578.5万円
東海
7
498.8万円
北海道
4
738.5万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクティバンとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  S8
104万円135.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
656 排気量(cc) 3996
45~53 最高出力(馬力) 571
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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