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フォレスターとS8を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとS8の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S8
VS
29.9万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 160万円1380万円
S8の相場表を見る
1969 中古車掲載台数 35
  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC 前後録画ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    108.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    67.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ BSM LED

    本体価格
    281.3万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ Bluetooth レーダークルーズ

    本体価格
    139.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    137万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD パ-ル白 サンル-フ ACC サイドA 純21AW黒革

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  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

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    168万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

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    899万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

関東
601
219.8万円
関西
247
235.5万円
東海
279
219.4万円
北海道
148
186.8万円
九州
197
221.1万円
東北
169
208.8万円
北陸・甲信越
204
218.1万円
中国
97
215.2万円
四国
27
194.3万円
地域別台数
関東
11
596.4万円
関西
5
809.2万円
東海
12
486.1万円
北海道
4
649万円
九州
1
828万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとS8のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S8
280.8万円385万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 3996
145~184 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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