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ライトエーストラックとS8を比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アウディ  S8
VS
61.6万円489.8万円
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中古車相場 279万円1825万円
S8の相場表を見る
65 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ DX 積載0.8t AT ガソリン 荷台250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キャブコン キャンピング

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ 積載800Kg スチールデッキ キーレス パワーウインドー 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高72cm

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(ベバスト製FFヒーター)(電子レンジ)(走行充電)(コンバーター)(DC冷蔵庫)(外部電源)

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX製 Feel キャンピング 4WD ソーラーパネル ツインサブB/T FFヒーター サイドオーニング 電子レンジ マルチルーム

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション キーレス 平ボディ ETC キーレス 両側電動ミラー Wエアバッグ 社外オーディオ 車両総重量2140Kg 3SZ・97馬力 マフラー スパレスター取付 取説 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 DX 4WD 積載0.75t AT ガソリン 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG アシスタンスPKG レーザーライトPKG パノラマサンルーフ グレー革 純正21インチAW Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド

    本体価格
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    777万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

関東
20
149.1万円
関西
15
176.1万円
東海
6
166.4万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
9
699.9万円
関西
8
778.7万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

S8の中古車を探す

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ライトエーストラックとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アウディ  S8
134.5万円191.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1495 排気量(cc) 3996
97 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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