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ランドクルーザー70とS8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  S8
VS
195万円1033万円
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中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
329 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 買取直販 ワンオーナー DEANクロスカントリー リフトアップ ステアリングダンパー 社外シャックル ストラーダ7ナビ ETC IRONMANサイドオーニング ルーフラック REALステアリング NARDIシフトノブ JAOSリアラダー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD ランクル77/前後デフロック/5速MT/サスペンションシート/背面タイヤ/フェンダーミラー/寒冷地仕様/BFグッドリッチオールテレーンATタイヤ/ZX用コンソールパネル/ETC/サンルーフ/ディーゼル

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD デフロック リフトアップ ワンオーナ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ユーザー買取車 デザートカーキ全塗装済 1HDエンジン載替(公認) 公認リフトアップ オプションデフロック ブラッドレーV16インチ BFGタイヤ ナルディステアリング 4ナンバー登録

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 1ナンバー構造変更車 ウィンチ 3インチリフトアップ RECAROシート

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終型フロントコイル式HZJ71前後デフロック付 5速マニュアル新品後期型マスク新品ブラックバンパーETCオプションサンルーフ集中ドアロックパワーウィンドウ付ザイジクス16インチAWG003

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD トヨタグリル/デフロック/ワンオーナー/純正ナビ/DVD/横滑り防止装置/地デジ/キーレスエントリーシステム/パワーウインドウ/禁煙/5MT/Bluetooth

    本体価格
    481万円

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    応談

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  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ 21インチアルミ 茶本革シート(ベンチレーション・マッサージ機能) リヤシートモニター B&O3Dサウンド 四輪操舵 デジタルマトリクスLEDヘッドライト TV

    本体価格
    1280万円

関東
69
578.6万円
関西
28
644.4万円
東海
40
608.4万円
北海道
30
431.3万円
九州
71
566.9万円
東北
32
477.2万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
30
485.4万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
4
1048万円
東海
3
1083.3万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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ランドクルーザー70とS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  S8
360万円480万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2446~4163 排気量(cc) 3996
115~231 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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