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GR86とS8を比較! - みんなの比較車種

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GR86とS8の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S8
VS
206.7万円798万円
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中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
505 中古車掲載台数 17
  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド MT車  社外メモリーナビ  BT USB iPod

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ サーキット ドリフト仕様 TEIN車高調 カザマ20mm延長ロアアーム ナックル スタビ クスコ前後タワーバーRアーム類3セット 調整式ピロアッパ ロッソストレートマフラ ブリッドバケット ワイドナビTV Bカメラ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速マニュアル TRDエアロ スポーツマフラー アルパイン大型DPA Bluetooth接続 カープレイ バックカメラ360°ドライブレコーダー ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ マフラー 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー バックモニター ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ENKEI18AW スマートキー BLITZ車高調 エアロパーツ プッシュスタート LEDヘッドライト 大画面ケンウッドナビBカメラ ETC カスタマイズ済 専用スポーツシート

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナーバックカメラETCクルコン    LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート BOXERメーター タイミングチェーン エアロスタイル 純正17AW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDフルエアロ ナビ TV 6MT 純正AW ETC Bカメラ Bluetooth シートヒーター キーレス スマートキー

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
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    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    1190万円

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    279万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    714.8万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1160万円

  • アウディ S8 プラス 4WD Bang/Olufesenアドバンスサウンド ナイトビジョン カーボンセラミックブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

関東
194
336.2万円
関西
66
334万円
東海
109
341.4万円
北海道
10
353万円
九州
58
345.9万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
8
940.1万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S8
279.9万円399.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2387 排気量(cc) 3996
235 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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