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1シリーズとTTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  TT
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 321
  • BMW 1シリーズ 118i ローダウンBBS19インチ

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古/禁煙車/シートヒーター/ワンオナ

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車/禁煙車/ワンオナ/ACC/ETC/ナビ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 限定車 Dアシスト オイスター本革 Bカメラ

    本体価格
    66.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 LEDヘッド 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    158.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ

    本体価格
    79.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i /ナビ/Bluetooth/HID/LEDリング/リヤAC

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 ナビP ストレージP 16AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デモレンタMプラスPKGヘッドアップD

    本体価格
    445万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ KW車高調・ADVAN Racing19AW

    本体価格
    139万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バックカメラ/ETC/HID/パドルシフト

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    304.3万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 正規ディーラー認定中古車

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    385万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ディーラー車 本土仕入 修復無し

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    230.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RAYS19AW・社外左右4本出しマフラー

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 150台限定車

    本体価格
    495万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T タイベル交換 ドット欠交換済

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期型ナビ地デジ新品19AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

関東
376
226.8万円
関西
243
223.4万円
東海
176
238万円
北海道
10
173.9万円
九州
98
204.9万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
40
239万円
中国
68
239万円
四国
24
151万円
地域別台数
関東
121
225.6万円
関西
37
228.1万円
東海
48
222.8万円
北海道
24
138.3万円
九州
27
186.7万円
東北
14
159.1万円
北陸・甲信越
17
298.3万円
中国
26
224.6万円
四国
7
129万円

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BMW  1シリーズ   アウディ  TT
478万円698万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 1798~1984
156~300 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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