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N-BOX+とTTを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とTTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  TT
VS
8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
370 中古車掲載台数 337
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 車いす仕様/ETC/TV/バックカメラ/片側電動

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ 電動スライドドア N-BOXプラス

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証/1オ-ナ/WPスラ/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両/車椅子移動車/後席付/スローパー/

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 電動ウインチ スロープ 手すり 福祉車両

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC CD 片側パワースライド

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ リアシート無し

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
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    144.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    72万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速マニュアル・車検7年7月・左ハンドル

    本体価格
    85万円

関東
111
59.5万円
関西
48
60.3万円
東海
41
65.5万円
北海道
28
69.1万円
九州
53
63.2万円
東北
29
66.6万円
北陸・甲信越
20
68.7万円
中国
22
65.2万円
四国
18
71.5万円
地域別台数
関東
136
235.6万円
関西
52
274万円
東海
51
198.2万円
北海道
19
129.6万円
九州
17
164.7万円
東北
12
109.1万円
北陸・甲信越
22
242.2万円
中国
23
190.8万円
四国
5
200.6万円

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N-BOX+とTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  TT
134万円199.3万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
58~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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