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TTとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 468万円1688万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
320 中古車掲載台数 20
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD ワンオーナー 新車保証2025年6月

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 後期 4WD バーチャルコクピット LED

    本体価格
    489.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 黒革社外ナビPシートSヒーターHIDヘッド

    本体価格
    38万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD オプション20インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    599.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外18AW テール マフラー Pグリル

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン ワークホイール アルカンターラ

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革 純正ナビTV Bカメラ LED 純正18AW

    本体価格
    276.1万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 禁煙パワーシート電動式リアウィングETC

    本体価格
    54.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    649.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 400スポーツ 3.0L P400 400スポーツ パフォーマンスシート

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オ-ナ- ク-ラ-/ヒ-タ-シ-ト 20インチAW

    本体価格
    1558万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 ワンオーナー アイボリーハーフレザー

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

    本体価格
    1688万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 シ-トヒ-タ- 電動ステアリング 可変バルブ

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD H&Rダウンサス

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 20inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    525万円

関東
120
220.7万円
関西
41
273.7万円
東海
54
227.3万円
北海道
25
118.6万円
九州
21
181万円
東北
12
105.8万円
北陸・甲信越
14
325万円
中国
26
190.6万円
四国
7
126.6万円
地域別台数
関東
13
859.4万円
関西
0
---
東海
4
978.9万円
北海道
1
853.9万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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TTとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
469万円793万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1798~1984 排気量(cc) 1995~4999
180~245 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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