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GSとTTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  TT
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円568万円
TTの相場表を見る
479 中古車掲載台数 486
  • レクサス GS 350 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    195.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 車高調 19AW エアロ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 首都圏管轄登録ワンオーナー特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • レクサス GS 350 車高調20インチAW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 430 20インチアルミ ローダウン スポイラー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ナビ付き

    本体価格
    138万円

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関東
150
174.2万円
関西
72
167.9万円
東海
78
177.7万円
北海道
31
139.6万円
九州
67
153.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
117.1万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
157
226.3万円
関西
84
223.8万円
東海
82
198.5万円
北海道
29
193.3万円
九州
39
244.3万円
東北
28
207.1万円
北陸・甲信越
25
225.2万円
中国
29
239.6万円
四国
13
238.4万円

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GSとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  TT
510万円765.9万円 新車時価格 469万円649万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 1798~1984
215~318 最高出力(馬力) 180~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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