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WRXとTTを比較! - みんなの比較車種

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WRXとTTの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  TT
VS
84.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 20万円770万円
TTの相場表を見る
473 中古車掲載台数 326
  • スバル WRX 2.0GT-S アイサイト ビルトインナビ ETC 

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 リアスポイラー 6MT

    本体価格
    525.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD カーボンスポイラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    331.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    423万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期/パドルシフト/8型ナビ/衝突軽減/1オナ

    本体価格
    235万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 大型リヤスポイラー セイフティ+

    本体価格
    229.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ディーラーOPナビ パドル OP18アルミ LED

    本体価格
    197.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD エアロ/8インチ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    459.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルエアロ 純正SDナビ.フルセグTV

    本体価格
    199.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ACC シートヒーター 後方PDC

    本体価格
    243万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ブレーキキット RSルックフロントグリル

    本体価格
    98万円

関東
157
348.5万円
関西
71
341.7万円
東海
84
345.2万円
北海道
30
295.1万円
九州
33
317.7万円
東北
43
257.8万円
北陸・甲信越
22
296.7万円
中国
24
281.5万円
四国
9
359.6万円
地域別台数
関東
114
184.5万円
関西
46
221.1万円
東海
52
214.6万円
北海道
25
148.4万円
九州
22
177.9万円
東北
16
127.1万円
北陸・甲信越
16
208万円
中国
29
196.9万円
四国
6
176.1万円

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WRXとTTのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  TT
334.8万円710.6万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1994~1998 排気量(cc) 1798~1984
300~329 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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