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WRXとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S1スポーツバック
VS
84万円1180万円
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中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
493 中古車掲載台数 19
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD リアスポイラー 2024年製タイヤ装着

    本体価格
    219.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ダイアトーン8型ナビ STiリップエアロ

    本体価格
    345万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG純正ナビ禁煙車

    本体価格
    137.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ※検2年&社外ナビ&純正18インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オナ/STIエアロ/外AW/1年保証最長3年

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTV 本革シート アドバンスドパッケージ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD DAMDオバフェン&バンパー PROVAブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 外マフラー ローダウン 純アルミ

    本体価格
    348.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIアンダースポイラー

    本体価格
    325.9万円

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    190万円

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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/車検令和7年10月/純ナビ/黒革

    本体価格
    190.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

関東
189
327.4万円
関西
73
354.6万円
東海
95
331.6万円
北海道
24
279.8万円
九州
27
384.5万円
東北
33
247.8万円
北陸・甲信越
23
304.4万円
中国
23
333.1万円
四国
6
415.4万円
地域別台数
関東
9
224.5万円
関西
3
251万円
東海
3
267.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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WRXとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S1スポーツバック
334.8万円710.6万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1994~1998 排気量(cc) 1984
300~329 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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