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TTとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  セリカXX
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
349 中古車掲載台数 10
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ SDナビ・フルセグTV・BTオーデイオ・CD・DVD ミルテックスポーツマフラー ダウンサス Sトロニック6AT 4人乗り 18インチAW 専用スポーツサスペンション ETC 右ハンドル

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オナ/バーチャルコックピット/禁煙/バックカメラ/マトリクスLED/パワーシート/クリアランスソナー/CD・DVD再生/フルセグ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    345.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI RS風グリル・純正ナビ・CD/DVD視聴・可変リアウイング・パドルシフト・HIDヘッドライト・ミラーヒーター・ETC・電動格納ミラー・オートエアコン・純正17inchアルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車/専用リアスポイラー/19インチAW/ヘッドライトリペア/天張りリペア/Fグリル・ガーニッシュ・ディヒューザー再塗装/バックモニター/純正ナビ/Bluetooth接続/レザー&アルカンターラシート

    本体価格
    148.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ地デジ/バックカメラ/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/パドルシフト/ETC/純正17インチアルミ/電動リヤスポイラー/アイドリングストップ/6か月保証付き

    本体価格
    178.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ S line エクステリアパッケージ

    本体価格
    429万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 走行59101km 可変式リアウイング HID

    本体価格
    121万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ワンオーナー 純正ナビ フルセグ 純正17AW Bluetooth接続 キセノンヘッドライト オートライト 純正17インチアルミホイール ETC パドルシフト ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ウーロングレーメタリック

    本体価格
    138.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール インテリキー Bluetooth接続

    本体価格
    142.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 6速ティプトロニック/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    55.5万円

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    応談

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    485万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

関東
135
209万円
関西
57
250.2万円
東海
57
243万円
北海道
22
153.9万円
九州
25
215.6万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
19
228.7万円
中国
17
187.2万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとセリカXXのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  セリカXX
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1798~1984 排気量(cc) 1988~2759
180~245 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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