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タンクとTTを比較! - みんなの比較車種

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タンクとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TT
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 321
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減システム

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ ETC Sキー 左Pスライド

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD クルコン 両側Pスラ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革 シートヒータ クルコン Bカメラ 禁煙

    本体価格
    239.1万円

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    本体価格
    280.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ターボ 純正18インチAW

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    121万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォ-トマトリクスLEDシ-トHBカメラ

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV・Bカ

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    220.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
512
106.9万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
158
109.6万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
122
213.5万円
関西
47
234.9万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269万円
中国
23
195.2万円
四国
5
232.1万円

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タンクとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TT
146.3万円204.6万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
996 排気量(cc) 1798~1984
69~98 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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