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タンクとTTを比較! - みんなの比較車種

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タンクとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TT
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 322
  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ナビ・CD/DVD再生・フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 片側パワースライドドア・走行63000km

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正9型ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ 全方カメラ LED

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー アルパイン製ナビ フルセグ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ 社外ナビ ビルトインETC

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビTV温熱シートLEDヘッド両側電動

    本体価格
    54.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ADVAN20インチ/RSR車高調/ハーフレザー

    本体価格
    256.8万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

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    60万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスパッケージ

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    250万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 検・2年付/後期/赤革/ナビ/Bluetooth/TV

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    60万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション車高調TE37アルミ

    本体価格
    175万円

関東
516
107万円
関西
238
115.3万円
東海
303
112.8万円
北海道
102
128.5万円
九州
232
110.9万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
157
109.8万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.5万円
地域別台数
関東
122
213.4万円
関西
47
234.7万円
東海
46
200.7万円
北海道
24
121.9万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
25
270.6万円
中国
23
194.8万円
四国
5
232.1万円

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タンクとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TT
146.3万円204.6万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
996 排気量(cc) 1798~1984
69~98 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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