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ヤリスとTTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  TT
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.5万円768.5万円
TTの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 322
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・ナビ・ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー Rクルーズ 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G 

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z フルセグTV・パノラミックビュー・ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC メモリーナビ オートライト USB

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    194.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー TVキャンセラー Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

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    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 純ナビ Bカメラ 純18AW パワシート

    本体価格
    269.6万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 正規ディーラー車 革 ナビ地デジBカメラ

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  • アウディ TT クーペ 1.8T タイベル交換 ドット欠交換済

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    80万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 ターボ タイミングベルト交 ETC アルミ

    本体価格
    23万円

関東
486
162.8万円
関西
226
170.1万円
東海
379
171.6万円
北海道
263
153.4万円
九州
252
169.9万円
東北
255
167.8万円
北陸・甲信越
152
160万円
中国
151
167.1万円
四国
77
169.4万円
地域別台数
関東
120
222.2万円
関西
38
226.8万円
東海
49
220.2万円
北海道
23
143.1万円
九州
28
200.6万円
東北
14
159.1万円
北陸・甲信越
18
314.9万円
中国
25
214.9万円
四国
7
129万円

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ヤリスとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  TT
139.5万円269.4万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
996~1490 排気量(cc) 1798~1984
69~120 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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