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TTとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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TTとムラーノの中古車情報を比較する

アウディ  TT   米国日産  ムラーノ
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 78万円440万円
ムラーノの相場表を見る
354 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ナビ ETC バックモニター フルセグTV Bluetooth サイドアシスト ハーフレザー 純正18インチ ミシュランパイロットスポーツ5

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD /最終モデル限定車生産200台/コンフォートPKG/BlackStyle/RSデザインPKG/マグネティックライド/マトリクスLEDライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/20インチアルミ/禁煙

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車 アルカンターラコンビ革 純正19インチAW 専用リアウイング SDナビ バックカメラ ETC パドルシフト HID

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD MAXTONエアロ ワンオフマフラー

    本体価格
    678万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグ ハーフレザー ETC

    本体価格
    110.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ユーザー買取車/カロッツェリア製ディスプレイオーディオ/可動式リアウィング/ETC車載器/リアフォグランプ/パドルシフト/キーレスエントリー/REGNO装着/純正17インチアルミホイール/フルフラット

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール インテリキー Bluetooth接続

    本体価格
    142.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左H/6速MT/社外オーディオ/スピーカー/キーレス/スペアキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・TVチューナー・電動シート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    388万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/ウィンカーミラー/電格ミラー/フォグランプ/

    本体価格
    78.8万円

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  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    78万円

関東
141
209.1万円
関西
55
246.4万円
東海
55
235.2万円
北海道
22
153.9万円
九州
26
211万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
21
226.6万円
中国
17
186.9万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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TTとムラーノのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   米国日産  ムラーノ
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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