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A5とTTを比較! - みんなの比較車種

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A5とTTの中古車情報を比較する

アウディ  A5   アウディ  TT
VS
39.8万円705万円
A5の相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
64 中古車掲載台数 295
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 現行モデル/レザー&Sヒーター/ライティングPKG/アンビエントライト/360度カメラ/ATトランク/ACC/サイドアシスト/ワイヤレスチャージング/マトリクスLED/スマホインターフェース/認定中古車

    本体価格
    524.7万円

  • アウディ A5 SB2.0TFSI Q スポーツ 純SDナビ ETC シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD Slineパッケージ ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージ ライティングパッケージ アルミ5ダブルブラックメタリックAudiSportR19 ファインナッパレザー 元弊社試乗車

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/

    本体価格
    99.3万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-line KW V-3 アメ鍛造20AW RS5純正グリル

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 限定車edition one  S line パッケージ  テクノロジー パッケージプロパステルシルバー インテリア

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ デコラティブパネル ロールアップサンシェード

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

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    260万円

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    本体価格
    66.9万円

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    109万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    70.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    161.5万円

関東
30
477.6万円
関西
13
454万円
東海
10
493.3万円
北海道
2
343.5万円
九州
3
552.3万円
東北
3
118.3万円
北陸・甲信越
2
353.9万円
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
113
184.4万円
関西
35
150.2万円
東海
40
200万円
北海道
25
136.7万円
九州
23
196.2万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.3万円
中国
23
223.9万円
四国
5
87.4万円

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A5とTTのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アウディ  TT
599万円1151万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 1798~1984
150~252 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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