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CR-VとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アウディ  TTロードスター
VS
33万円512.1万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
485 中古車掲載台数 46
  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD 社外ナビ・オートエアコン・ミラーヒーター

    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 純正HID/純正TVナビ/ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 海外専売色 USDM  ヒッチメンバー

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 4WD ドラレコ ETC 全席シートヒーターパ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ギャザズナビ/ワンオーナー/タイヤ4本新品

    本体価格
    373.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 弊社買取車 純正ナビTV 本革シート サン

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    291万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革アドバンPKG走行TVサイドAバックカメラ

    本体価格
    299万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    570万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99万円

関東
146
230.8万円
関西
47
253.7万円
東海
54
274.7万円
北海道
33
217.5万円
九州
73
254.9万円
東北
54
229万円
北陸・甲信越
36
222.2万円
中国
26
256.8万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
25
185.6万円
関西
5
185.5万円
東海
3
258.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
175.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
210.2万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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CR-VとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  TTロードスター
323万円455.8万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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