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N-BOXとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
23070 中古車掲載台数 43
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア HIDヘッド

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD パワースライドドア ナビ Pスタート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 1オーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    111.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 地デジナビ ETC

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    148万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 4WD Bang&Olfsen 禁煙車

    本体価格
    639.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    337.9万円

関東
5097
122.6万円
関西
3676
133.7万円
東海
3801
130.8万円
北海道
1054
129.4万円
九州
3548
123.9万円
東北
1785
129.4万円
北陸・甲信越
1747
129.3万円
中国
1500
123.4万円
四国
862
127.2万円
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
182.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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N-BOXとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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