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N-BOX+とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アウディ  TTロードスター
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
388 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビフルセグ両側PスラETCBカメラ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付き・TVナビ・バックカメラ付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC HID

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 安心パック/衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・TV・両側Pスライドドア・Pシフト

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    37.7万円

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

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    105万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

関東
120
60.3万円
関西
54
60.3万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
54
64.4万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
23
186.2万円
関西
4
211.9万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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N-BOX+とTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  TTロードスター
134万円199.3万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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