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アクセラスポーツとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  TTロードスター
VS
20万円274万円
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中古車相場 31.3万円613.9万円
TTロードスターの相場表を見る
539 中古車掲載台数 42
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6MT/追従クルコン/KYBショック/柿本マフラ-

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザーシート BOSE

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 6/15マ デ!新品タイヤ プレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙サンルーフBOSEサウンド地デジ

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

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    92万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

関東
195
84.1万円
関西
64
97.1万円
東海
59
89.5万円
北海道
23
96.5万円
九州
49
88.8万円
東北
47
91.6万円
北陸・甲信越
46
93.8万円
中国
40
99.5万円
四国
16
99.9万円
地域別台数
関東
19
168.5万円
関西
4
230.2万円
東海
3
377.2万円
北海道
4
295万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
215万円
中国
3
203.3万円
四国
1
170.5万円

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アクセラスポーツとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  TTロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~2188 排気量(cc) 1984
105~175 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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