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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
506 中古車掲載台数 321
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 全国対応1年保証付 6速マニュアル RECAROシート WedsSports18AW odulaブレーキキャリパー ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV スマートキー Pスタート

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 スマーシティブレーキ 純ナビ Bカメラ BT DVD ステリモ コーナーセンサー ACC Aライト LEDヘッド 横滑り防止 純18インチAW 電格ミラー マット/バイザー 12Vソケット USB スマートキー

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト フルセグ バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ レーンキープ パワーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3C2336

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード /6速マニュアル/19AW/TEIN車高調

    本体価格
    72万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー マツダコネクトナビ バッ

    本体価格
    125.4万円

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    本体価格
    193万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0L ST 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド HDDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5MT 4WD フォグランプ ドアバイザー プッシュスタート スマートキー スペアタイヤ 社外ナビ・CD/DVD フルセグTV Bluetooth ETC エコモード

    本体価格
    42万円

関東
180
86.5万円
関西
49
72.9万円
東海
97
82.8万円
北海道
26
103.5万円
九州
47
90.4万円
東北
42
82.5万円
北陸・甲信越
29
97.2万円
中国
32
99万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
106
124.6万円
関西
38
191.5万円
東海
39
168.2万円
北海道
46
161.4万円
九州
27
152.6万円
東北
32
181.4万円
北陸・甲信越
26
165.5万円
中国
6
102.4万円
四国
1
155万円

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
171.2万円331万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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