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ADとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ADとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  AD   アウディ  TTロードスター
VS
13万円165万円
ADの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
272 中古車掲載台数 39
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止アシスト

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX ディスプレイオーディオ バックカメラ付き

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検整備付/キーレス/前後障害物センサー

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 1年保証 地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

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    355万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチAW マトリクスLED ベージュ革

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  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    39.8万円

関東
52
60.7万円
関西
71
90.2万円
東海
41
74万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
79.8万円
北陸・甲信越
19
49.7万円
中国
9
58.6万円
四国
5
38.2万円
地域別台数
関東
17
163.6万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
201.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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TTロードスターの中古車を探す

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ADとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  TTロードスター
121.8万円215.8万円 新車時価格 605万円729万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1240~1597 排気量(cc) 1984
90~113 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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