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サンバーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  TTロードスター
VS
9万円193.6万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
432 中古車掲載台数 44
  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマチック車 ETC ワンオーナー

    本体価格
    66.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT タイベル交換歴 AC

    本体価格
    28.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマ-トアシスト 届出済み未使用車

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバー 660 VB 4AT ps

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT/AC/

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル車 パートタイム4WD

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 純正マット&純正荷室マット5ミリ付き ETC

    本体価格
    111.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/マトリクス/Bカメラ/認定中古車

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルC OP19AW リヤウィング

    本体価格
    298.6万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン グローブレザーシート

    本体価格
    69万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革/純ナビTV/パワーシート/ETC/HID/Sキー

    本体価格
    189万円

関東
154
54.2万円
関西
52
69.4万円
東海
38
71.2万円
北海道
14
82万円
九州
67
46.2万円
東北
37
55.2万円
北陸・甲信越
36
55.2万円
中国
19
69.7万円
四国
15
47.5万円
地域別台数
関東
16
177.6万円
関西
10
240.7万円
東海
4
141.1万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円

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サンバーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  TTロードスター
104.5万円188.1万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は432台、TTロードスターの中古車は44台掲載しています。
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