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エスティマとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  TTロードスター
VS
13.8万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 27.5万円653万円
TTロードスターの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正HDDナビ地デジBカメ両Pスラクルコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 1オーナー ソフトレザーシート

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD バックカメラ 両側パワスラ リアヒーター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席モニター ナビ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション メモリナビ 後席モニタ 両側PSD

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD エアB・PW・シートカバー・片側電動ドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車ナビTVBモニBluetooth音楽両側電動D

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 新品車高調 新品ロクサーニ19AW

    本体価格
    148.8万円

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    338万円

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    89.1万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    630万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

関東
373
108.2万円
関西
172
94.4万円
東海
139
114.6万円
北海道
97
93.7万円
九州
113
85.1万円
東北
108
122万円
北陸・甲信越
103
111.5万円
中国
41
104.3万円
四国
28
104.2万円
地域別台数
関東
19
157万円
関西
7
282.4万円
東海
4
216.6万円
北海道
2
216.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
212.2万円
中国
1
119.8万円
四国
3
484.5万円

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エスティマとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  TTロードスター
266.7万円429万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2362~3456 排気量(cc) 1984
170~280 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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