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エスティマとスープラを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  スープラ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 165
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ツインモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ・TV・Bカメラ・両側電動・エンスタ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ム-ンル-フ プリクラッシュ 純正AW ナビTV

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ALPINE 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ/Bカメ/後席モニター/両電スラ

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション パワスラ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 左パワスラ・Bカメラ・ナビ・6.9万キロ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    486万円

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    530万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SDナビ フルセグ バックモニター

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    628万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S SPEEDフルエアロ アミューズチタンマフラ

    本体価格
    789万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 3.1L 2JZ-GTE HKS GT2835

    本体価格
    750万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT プリクラッシュ クルコン BSM

    本体価格
    713.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/JBLサウンドシステム

    本体価格
    698.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    705万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ BBS 17in/OP 純正AWあり

    本体価格
    249万円

関東
386
93.9万円
関西
147
90.5万円
東海
139
109.5万円
北海道
98
98.3万円
九州
125
87.9万円
東北
104
115.2万円
北陸・甲信越
81
104.7万円
中国
34
99万円
四国
30
90.7万円
地域別台数
関東
52
593.9万円
関西
17
588.7万円
東海
35
588.1万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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エスティマとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  スープラ
266.7万円429万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~2997
170~280 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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