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LXとスープラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  スープラ
VS
603万円2169万円
LXの相場表を見る
中古車相場 144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
217 中古車掲載台数 147
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンフレア リアエンタ ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー MarkLevinson リアエンター 白革

    本体価格
    1499.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ANRKY24インチホイール

    本体価格
    1780万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1855万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ モデリスタエアロ Rエンター

    本体価格
    876万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD LEXUSセーフティ/本革/SR/360度カメラ/禁煙

    本体価格
    1587万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    559万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    905万円

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    本体価格
    970万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S TE37SL18インチ BOMEXフロントバンパー

    本体価格
    666.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 5MT サンルーフ E/G面研

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 JBLサウンド BSM PCS 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    622万円

関東
40
1151万円
関西
66
1277.5万円
東海
25
1228.3万円
北海道
37
966.7万円
九州
23
1203.9万円
東北
6
1019.1万円
北陸・甲信越
5
1120.5万円
中国
11
1300.3万円
四国
4
1302.9万円
地域別台数
関東
55
590万円
関西
14
732.6万円
東海
30
663.8万円
北海道
8
652.4万円
九州
14
619.5万円
東北
3
588.6万円
北陸・甲信越
3
531.7万円
中国
18
685.3万円
四国
2
660万円

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LXとスープラのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  スープラ
1250万円1800万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
3444 排気量(cc) 1998~2997
415 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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