トヨタ エスティマ | 日産 マーチ | |
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VS | ||
14.8万円~335万円
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中古車相場 |
6.9万円~254万円
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1236台 | 中古車掲載台数 | 1012台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマ | 日産 マーチ | |
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266.7万円~429万円 | 新車時価格 | 100万円~356.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3780×1665×1515 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1198~1597 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 79~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 20~26km/L |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
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